Ensemble pour un projet d'innovation dans le ferroviaire et le photovoltaïque
Contexte du projet
Le Groupe SNCF, par l’intermédiaire de sa filiale AREP, et en collaboration avec Kickmaker, annonce le lancement du prototype SOLVEIG, une solution innovante de déploiement réversible de panneaux photovoltaïques sur les voies ferrées.
◾️Le défi :
Pour satisfaire ses importants besoins en électricité, puisque 80% des trains nationaux utilisent cette énergie, le groupe SNCF explore de nouvelles solutions, avec l’ambition d’installer 1000 MWc de capacités photovoltaïques sur ses réserves foncières d’ici la décennie 2030.
◾️La solution :
Ce prototype innovant repose sur l’utilisation de conteneurs ISO pour transporter à terme, 160 panneaux photovoltaïques directement sur des sites ferroviaires vacants, permettant ainsi une génération temporaire d’énergie solaire sur place. ⚡️
◾️Les bénéfices :
Une approche qui répond à deux enjeux majeurs :
1️⃣ La production d’énergie décarbonée.
2️⃣ L’optimisation des terrains vacants sur le réseau ferroviaire.
Développements techniques
Le projet SOLVEIG est né d’une synergie entre SNCF, AREP et Kickmaker. AREP a apporté son expertise en intégration architecturale et aménagement ferroviaire. En tant que partenaire technologique, Kickmaker a joué un rôle technique :
- Conception du système complet : modules photovoltaïques, déployeur, stockage d’énergie.
- Création d’une interface cloud pour la surveillance et la collecte de données en temps réel.
- Développement de solutions mécaniques et électroniques adaptées aux contraintes ferroviaires.
Expertise de Kickmaker
Grâce à notre expertise en mécanique, électronique et logiciel, nous avons pu concevoir l’entièreté du système en réalisant un premier prototype : du déployeur, des modules photovoltaïques, du système de stockage d’énergie jusqu’à l’interface de remontée des données sur un cloud dédié, Kickmaker a su mobiliser ses meilleurs talents.
- Spécialités intégrées au projet : chef de projet, ingénieur mécanique, ingénieur mécatronique, ingénieur électronique, ingénieur logiciel.
"J’ai aimé travailler sur de grandes structures mécano-soudées, avec des défis d’assemblage nécessitant un pont roulant de 5 tonnes. On a aussi conçu un système de levage sur mesure, en réalisant les calculs pour sa certification. C’était intéressant de contribuer à une solution de transition écologique."
Alexandre SURESHIngénieur Mécanique chez Kickmaker
Ils témoignent
[SOLVEIG] permet de démontrer la faisabilité d’un système assez frugal qui pourra déployer ses panneaux solaires avec sa propre batterie et utiliser l’énergie soit localement, soit pour l’exploitation ferroviaire.
Carole Desnost, Vice-présidente Technologies, Innovation, Projets, Groupe SNCF
Découvrez l’interview de Julien, chef de projet chez Kickmaker
Téléchargez le communiqué de presse
Découvrez l’expertise de Kickmaker
Innovation.
01. Stratégie
de conception et d’industrialisation.
Définissez les possibilités inhérentes au développement de vos produits et les schémas industriels associés.
Anticipation.
03. Gestion
du cycle de vie produit.
Suivi de production, contrôle qualité et suivi de la vie série de votre produit.
